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激光切割引导高铁建设

时间: 2020-04-01

激光切割机在设备领域一般用于板材切割,常用的是光纤和co2光源的激光切割机,主要加工一些细长金属件,打孔数量要求较多的钣金件,平面板材豁口预留,等几方面

现已具有世界先进水平的高速铁路,形成比较完善的高铁技术体系;通过引进消化吸收再创新发展策略,掌握构造速度200至250千米/小时动车组制造技术,并且完成构造速度350千米/小时动车组技术平台的搭建。高铁是我们重要基础设施、国民经济大动脉和大众化的交通工具,轨道交通在促进我国经济社会发展方面具有不可替代的重要作用。为适应机车车辆工业跨越式发展的需要,国内铁路客车及城市轨道车辆制造业也正在积极进行全面技术装备改造和产品技术升级。

激光切割机在细长工件上的应用:另外,激光切割机由于其切割时产生的热量比较集中,对工件的热影响区较小,机械制造行业使用激光切割机切割工件可以有效地控制工件的热变形,尤其对要求直线度的细长工件效果较好,当工件长度达到5500mm以上时,可以利用切割机本身的“微连接”功能有效地控制工件的直线度。

华工激光

激光切割机在孔类较多的板材件中的应用 :工程机械行业中,激光切割圆孔,面对特定的板厚时,只要工件圆孔直径尺寸要求大于或等于对应的小直径的值,且粗糙度和直径尺寸要求在切割机的保证能力范围内都可以使用激光直接下料,省去钻孔工序,提高了劳动生产效率。对于一些含有孔类较多的工件,利用激光的打点功能确定孔的位置,为后续孔的钻孔工序省去定位孔的时间,也省去了钻模板的制作费用,不仅提高了生产效率,而且提高了产品的精度。

激光切割在钣金件预留工艺豁口中的应用:钣金件预留的工艺豁口也叫止裂槽或者工艺孔。在钣金生产中工艺豁口的设计一般有三种形式:种是两个或者多个折弯部位相邻,如图1所示;第二种是某一条边折弯部分为长度方向部分完全折弯,如图2所示。对于第二种工艺豁口,传统的形式如图2所示,留出a×b的长方形,如果使用激光切割机在切割时直接在该位置切割出长度为a的割缝即可,对于一些要求比较高的工件就可以使用激光切割机直接预留割缝的形式。第三种形式,当钣金件在折弯时两端无法在折弯机下模上面支撑处于悬空位置时工件会发生变形,遇到这种情况,可以使用激光切割机在工件下料时预留出一道割缝以防止工件在折弯时发生变形,其下料图和预留割缝如图3所示。

对于高铁机车方面的钣金切割,传统的等离子切割已经在精度及切割厚度上受限,而激光切割机由于近年高功率激光器技术的不断发展成熟,已经可以完成20mm以下板件的切割。对于一些尺寸精度及质量要求高的中厚板,该项技术成果已经得到有效验证;如目前高铁车厢外壳采用大幅面激光切割,由于激光下料尺寸精度高,切割热影响区小,具有诸多加工优势:

1、数控激光切割机能够方便地切割不同形状与尺寸的工件,它往往比冲切、模压工艺更具优势;

2、激光切割机没有模具消耗,无须修理模具,这不仅能够节约生产时间,还能够节省加工费用,降低生产成本;

3、激光切割机采用自动化操作方式,能完成各种复杂结构的加工,只要能在电脑上画出任何图像,该机器都能完成加工;

4、与其它的切割方式相比,激光切割机在切割金属薄板时,切割速度快,切割精度高,切割断面光滑

华工激光

对于一些轨道交通行业,在引进华工激光MARVEL光纤激光切割机之前,传统切割工人劳动强度大、作业环境差,特别是等离子切割过程中的烟尘对操作者身心健康都产生了较大影响。切割过程中自动化程度较低,需人工上料、下料及捡料。使用了MARVEL光纤激光切割机后,下料件的尺寸精度大幅提高,对于一些小孔加工,采用激光切割‘’蛙跳运动‘’成形,省去了后续的钻孔工序,效率也有所提升,为企业带来了切实的经济效益。

华工激光AUTOBOT系列等三维激光切割机采用一流的先进切割制造工艺,以其高速、高精、高稳定性等卓越的产品性能,被称为“切割机中的战斗机”,可胜任各类加工需求。

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